在教育部1+X试点的第三年，也是试点工作三年周期的收官之年，无锡科技职业学院与教育部评价组织、行业、企业四方联动，坚持将1+X职业技能等级证书试点工作与立德树人、三教改革、专业建设等紧密融合，对标《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》重点任务，在人才培养与产业需求的吻合度，课证融通与强化培训的高质量上下工夫，针对1+X试点中存在的问题持续改进，做到试点工作常态化、试点形式专业化、试点成果实效化，推进高素质创新型技术技能人才的培养。

一、在技能培养中践行三全育人，落实立德树人根本任务

在学校的高度重视与大力推进下，汽车技术系提高政治站位，吃透职业教育改革精神，使“X”证书不仅仅是职业技能水平的凭证和学习结果的认定，更是全员育人、全面育人、全方位育人的载体，切实推动试点工作高标准要求，高质量推进。

在“书证融通”的人才培养方案修订中，将“四史教育”“劳动教育”和爱国主义、集体主义、社会主义纳入课程标准；开设创新课程《汽车人的职业素养》，加强职业道德、职业素养、职业行为习惯培养；聘请“全国技术能手”和“江苏工匠”实施教学培训，言传身教“职业精神”和“工匠精神”。课程思政建设成果获评无锡市职业教育质量提升攀登计划思政教育示范项目。

二、在试点过程中探索岗证赛课的融合，全面提升教学有效性

学校于12月26日进行了“智能新能源汽车”1+X职业技能等级证书中［新能源汽车电子电气与空调舒适系统技术（中级）］模块的考评。学生在完成“书证融通”的《新能源汽车电气系统检修》《新能源汽车空调与舒适系统检修》16周授课任务和短暂的考务培训后直接参加考评，通过率达到了100%。

此次考评是学校三年试点的成果验收，也是书证融通人才培养方案的集中体现。汽车技术系将“X”证书的知识点与技能点融入专业人才培养方案，按照相关知识和技能的分类与分级，划分若干相互关联又可拆分的模块化课程，对应不同的学分。针对往年考评中出现的考评形式、培训内容、设备匹配等问题，统筹现有资源和项目，通过优化教学组织方式和教学内容推进试点工作，采取情境教学、模拟教学等方式，而非依赖新增设备、场地等重投入方式。

以考核项目二“起动与充电系统检测维修”为例，教学内容对接新能源汽车产业发展需求，课程组采用了目前新能源车辆配套设施中普及率最高的、故障率最高的家用壁挂式交流充电桩作为考核设备。考生需在30分钟内按照考核标准，完成总成分解、元件检查、线路接装、静态测量，并结合实训室现有的比亚迪分控联动实训台，进行充电测试，通过观察车辆仪表指示、连接诊断仪对充电系统进行数据流读取等手段，完成充电桩的功能验证。

在其他三个项目的考核中，考生还需要完成舒适系统功能操作，以典型故障现象为切入点的汽车电子电器系统故障诊断，以及使用专业仪器设备进行汽车空调性能检测，使用示波器进行新能源汽车空调电器系统指定传感器的波形采集等作业内容。

《新能源汽车电气系统检修》《新能源汽车空调与舒适系统检修》这两门课程同时也融合了人力资源社会保障部主办的一类赛“全国新能源汽车关键技术技能大赛”内容，并结合新能源汽车在电控、轻量化、传感与网联等方面的新技术、新工艺、新规范和企业生产实际组织教学内容。

三、推进多元立体评价，在成果认定中实现精准突破

在1+X的试点工作中，汽车技术系将职业技能等级标准与学历教育的培养目标建立起对应关系，将证书师资培训、证书培训安排与学校教学周期相协调，证书考核与学历教育相关考试统筹安排，三年试点期间，每年持续组织考证，学生获证率连年98%以上，针对试点中的各类问题精准施策，重点突破，2021年达到100%。

“智能新能源汽车”1+X证书考评中，除了考察考生的技术技能水平外，还对考生的文化素养和通用技术进行考察。考生需要完成资料查阅、信息检索、数据采集、作业单填写等考核内容，来自校外的考评专家从情意面、技能面、作业面、信息面、分析面等维度，对考生考核过程做出全方位综合评价，做到考核形式多元化、考核内容多样化、评价体系立体化。

作为教育部首批1+X试点单位，无锡科技职业学院在深入推进1+X证书制度试点工作中，及时总结试点工作经验做法，持续深化与教育部培训评价组织合作，推动1+X指导教材编写、1+X实践案例编撰等，实践出一条服务区域新能源汽车产业发展，服务学生成长和高质量就业的试点之路。